Brzi stroj za izradu vrećica SLZD—D600 za plastičnu kompozitnu foliju

1. Jedinica za odmotavanje
A. Strukturni oblik: Horizontalni radni položaj (sastoji se od kočnice s magnetskim prahom, zračnog cilindra, okretnog valjka, pretvarača frekvencije, motora, senzora za vučni kotrljajući i upravljačkog sustava)
B. Pneumatski uređaj za zaključavanje osovine za pražnjenje i osovine za napuhavanje
2. Opuštanje napetosti
A. Upravljački mehanizam: Kompozitni sustav zatezanja konstantne brzine koji se sastoji od računalne kontrole, kočnice s magnetskim prahom, pretvarača frekvencije i motora izmjenične struje, senzora i rotacijskog kodera, cilindra do okretnog valjka
B. Regulacijski pogon: PID regulacija i PWM pogon
C. Način otkrivanja: Integrirano otkrivanje senzora i rotacijskog kodera
3. Sustav ispravljanja
Struktura: Vijak podešava okomito podizanje K-okvira
Pogon: pogon poluprovodničkog releja, sinkroni motor niske brzine
Prijenos: Spojka
Kontrolni oblik: računalno centralizirano upravljanje s dvostrukim fotoelektričnim senzorima
Metoda detekcije: Detekcija reflektirajućim fotoelektričnim senzorom
Točnost praćenja:≤0,5 mm
Opseg podešavanja: 150 mm
Raspon fotoelektričnog traženja: ±5-50 mm podesivi interval granične sklopke
4. Suprotna strana
Struktura: podesivo središte krevetića s dvosmjernom rotirajućom podesivom strukturom
Oblik: Ručno podešavanje (ručni kotač za podešavanje)
5.Gornji i donji parovi cvjetova
Struktura: Gornje i donje podešavanje jednog valjka
Oblik: Ručno podešavanje (ručka za podešavanje)
6.Uređaj za uzdužno brtvljenje
Konstrukcije: Spregnute konstrukcije mostova
Pogon: pogonska šipka glavnog motora
Prijenos: Vertikalno kretanje ekscentrične klipnjače
Količina: 5 komada
Dužina: Hot Knife 800 mm Cool Knife 400 mm
7.Uređaj za križno brtvljenje
Struktura: Struktura vrućeg prešanja tipa grednog jastuka
Pogon: pogonska šipka glavnog motora
Prijenos: Vertikalno kretanje ekscentrične klipnjače
Količina: 6 kompleta / patentni zatvarači 1 set / ultrazvučni
8.Trakcija filma
Struktura: pneumatski tip trenja za prešanje krevetića
Pogon: Digitalni AC servo sustav sa srednjom inercijom (Japan 1Kw, 2000r/m, servo motor)
Prijenos: M-tip sinkroni remenski pogon kotača, omjer brzine 1:2,4
Kontrolni oblik: računalno centralizirano upravljanje
Način detekcije: fotoelektrični senzor u kombinaciji s integriranim upravljanjem prekidačem blizine
9. Srednja napetost
Struktura: pneumatski tip trenja za prešanje krevetića
Kontrolni oblik: računalno centralizirano upravljanje. Dinamička kompenzacija pokreta
Način detekcije: beskontaktni prekidač blizine
Raspon podešavanja napetosti plutajućeg valjka: 0-0,6Mpa tlak zraka, raspon kompenzacije srednjeg vučnog motora 1-10mm (kompjuterski set, automatska interpolacija)
10.Glavni prijenosni uređaj
Struktura: Crank rocker push-pull struktura s četiri poluge
Pogon: Inverter od 5,5 KW pokreće trofazni asinkroni motor od 4 KW
Pogon: Glavni pogonski remen motora 1:15 reduktor
Kontrolni oblik: računalno centralizirano upravljanje
Način kretanja: kretanje glavnog motora pokreće okomito kretanje okvira gore-dolje
11. Uređaj za automatsko pozicioniranje
Način rada: (1) Preciznost načina računalne automatske kontrole duljine: Točnost≤0,5 mm
(2) Točnost praćenja i otkrivanja reflektirajućeg fotoelektričnog senzora: Točnost≤0,5 mm
Opseg fotoelektričnog pretraživanja: 0 ~ 10 mm (računalo veličine raspona može postaviti automatsko pretraživanje)
Ispravljeni raspon kompenzacije: +1~5 mm

Korekcija lokacije: Servo motorom upravlja računalni povratni signal
Računalno upravljanje fotoelektričnim i servo motornim enkoderom s povratnom spregom
12.Uređaj za kontrolu temperature
Način detekcije: detekcija termoelementom tipa K
Regulacijski način: računalno centralizirano upravljanje, PID regulacija pokretanja poluprovodničkog releja
Raspon temperature: 0-300 stupnjeva
Točka mjerenja temperature: Srednji dio električnog grijaćeg bloka
13.Rezač
Struktura: gornji rezač + uređaj za podešavanje + fiksni donji rezač
Oblik: Pneumatske škare za izvlačenje Tip linearnog ležaja vodilice
Mjenjač: posuđivanje snage ekscentrične osovine
Podešavanje: Horizontalno kretanje, ručka za povlačenje podesivi tangentni kut
14.zip uređaj
Uzdužno hladno glačanje: kompozitna mostna konstrukcija
Smjer zatvarača: lijevi, srednji, desni vodilica uzdužno raspoređena
Prijenos: posuđuje okomito gibanje ekscentrične spojne strukture glavnog motora
Vuča patentnim zatvaračem: sinkrona trakcija pomoću servo motora od 1 1Kw (uvezeno iz Japana) i glavnog motora
Količina: 2 grupe
Duljina: vruće zavareno 800 mm, hlađenje 400 mm
15,.uređaj za umetanje torbice
Oblik strukture; horizontalno pražnjenje (sastoji se od kočnice s magnetskim prahom, cilindra, klatna, motora za regulaciju brzine izmjenične struje, vučnog valjka, senzora, rotacijskog enkodera)
Umetak za vuču: sinkroni umetak pod-pojasa za vuču glavnog računala
Pražnjenje: motor zakretne ruke za upravljanje pražnjenjem kao vučna sila
Upravljački oblik: senzor i rotacijski enkoder (položaj plutajućeg gibanja njihala)
Prijenos: spojna veza
Suprotna strana: vijčana struktura, ručno podešavanje
Napetost: konstantna napetost pražnjenja
Osovina za pražnjenje: osovina za dizanje plina
Probijanje: fotoelektrično praćenje, centralizirana kontrola glavnog računala, pneumatsko utiskivanje. Ručno podešavanje položaja probijanja ili motornog pogona položaja probijanja
16.Bočna hranilica
Struktura: vodoravna klipna prihvatna struktura
Pogon: AC motorni pogon
Kontrolni sustav: senzor
17.Uređaj za bušenje
Struktura: pneumatska matrica za pramčano sjedište
Kontrolni oblik: računalno centralizirano upravljanje
Pogon: elektromagnetski ventil upravljan elektroničkim prekidačem (DC24V)
Sjedalo za probijanje: ručno horizontalno fino podešavanje strukture pramčanog sjedala potpore vodilice
Podešavanje: +12mm
Zračni cilindar: pneumatska kontrola
Kalup: rupa za lim i okrugla rupa
Količina: 2 grupe
18. Uređaj za višestruku dostavu
Struktura: pneumatski jastuk asinkrona izolacija
Kontrolni oblik: računalno centralizirano upravljanje
Pogon: elektromagnetski ventil elektroničkog prekidača (DC24V DC)
Kretanja: 7 grupa asinkronih kretnji poprečnog brtvljenja
Broj puta za slanje: 2-6 puta za slanje (može se postaviti na računalu)
19. Automatski transportni uređaj
Struktura: horizontalna stanica tipa O
Pogon: poluprovodnički relejni pogon, jednofazni motor reduktora
Prijenos: Prijenos sa spiralnim zupčanicima
Prijenosna udaljenost i količina: slobodno postavite u računalu
Kontrolni oblik: računalno centralizirano upravljanje
Pomoćni sadržaji (korisnici sami rješavaju)
Napajanje: trofazno 380V + 10% 50Hz zračni prekidač 150A
S nultom linijom, uzemljenom linijom (RSTE)
Kapacitet: > 65Kw
Izvor plina: 35 litara/min (0,6 Mpa)
Rashladna voda: 15 litara/min